Специальная разновидность гоночных велосипедов,
предназначенная для гонок на треке, не имеет ни механизма
переключения скоростей, ни тормозов. Колесо жестко связано
цепью с педалями, поэтому свободного хода нет. Колеса, как
правило, 27'', хотя часто переднее и заднее имеют разный
диаметр. Руль - "бараньи рога". Самый легкий тип
велосипедов.Трековый велосипед является специальной разновидностью гоночных велосипедов. Трековые велосипеды предназначены для гонок на треке. Специализированный спортивный велосипед, который не предназначен для использования вне трека. На таком велосипеде не устанавливают ни тормозов, ни скоростей, cтараются убрать всё что можно, чтобы максимально уменьшить массу велосипеда. Трековый велосипед предназначен для установки рекордов, и в основном его применяют для езды по стадионам.
Трековый велосипед имеет очень жёсткую раму, сделанную из алюминия, а руль обычно на таком велосипеде изготавливают изогнутым (<бараньи рога>), как на туристическом или шоссейном, но может применяться и прямой.
Вращаешь вперед педали - велосипед едет вперед, вращаешь назад - едет назад. У трековых велосипедов нет холостого хода втулки, так как колесо жестко связано цепью с педалями. Диаметр колеса трековых велосипедов 27 или 28 дюймов. Благодаря большим по диаметру колесам на трековом велосипеде можно развить высокую скорость. Колёса крепятся не зажимами, а гайками, так как заменять колесо требуется редко, а надежность крепления увеличивается, их ширина примерно 40 мм. Во время движения остановить вращение невозможно, потому торможение трекового велосипеда - это несколько кругов по треку с постепенным замедлением. Посадка на трековом велосипеде очень удобна, даже во время многочасовой езды усталость не сильно ощущается. В большинстве
моделей переднее и заднее колесо имеют разный диаметр. В большинстве моделей руль изогнут - <бараньи рога>, но может применяться и прямой руль. Трековые велосипеды самые легкие из всех типов велосипедов. Они имеют прочную раму, сделанную из алюминия. Велосипеды высокого уровня для трека, как правило, изготавливаются только на заказ. На педалях используются ремешки и во время езды нога пристёгивается к педали, причем таким образом, что становится невозможным освободиться простым движением ноги. Это сделано для того, чтобы велосипедист не потерял скорость на треке и не травмировался.
Максимальная скорость разгона на трековом велосипеде превышает 40км/ч. Колёса крепятся не зажимами, а гайками, так как заменять колесо требуется редко, а надежность крепления увеличивается, их ширина примерно 40 мм, диаметр 20-26 дюймов. Адаптироваться к отсутствию тормозов довольно сложно, но после пары месяцев тренировок, все становится привычно.
