Выбор чехла

Как известно театр начинается с вешалки. Также и любое мало мальски серьезное велопушествие начинается с перевозки своего тела и сопутствующих ему причендалов.
Если с телом все более или менее ясно , то велосипед при транспортировке нуждается в ЧЕХЛЕ.
Без которого вам не разрешат взять с собой вашего друга ни в самолет, ни в поезд.

На первый взгляд нет ничего проще - кусок материи и все.
В общем оно так и есть.
И если вы счастливый обладатель умелых рук, то вам не составит труда сшить ЧЕХОЛ самому.
Снять размеры, купить ткань и на мамином Зингере, Подольске или Пфаффе прострочить швы. Ну на худой конец поручить это жене или теще.
И вуаля! - кошелек для байка у вас готов.
Дешево и сердито как говорится.

Но есть и другой путь - для тех кто ленив или богат.
А именно приобрести готовый велочехол.
О фирменных изделиях далее и пойдет речь.

Предложений не так уж много. И преимущественно из славного города Петербурга, который отличается от прочих городов Росии своей велопродвинутостью.
Уж и не знаю в чем тут причина - в близости к Европе или особом климате города на Неве, способствуещем работе велосипедной мысли.

Возможно есть и другие фирмы предлагающие подобный товар.
Но обнаружить оных мне не удалось.

Велочехол Пик
(компания "Пик-99" (Санкт-Петербург)
Именно такие велочехлы мы приобрели перед поездкой в Крым.
Двухзамковая мощная молния "#10"
Кармашек для мелочей внутри чехла (в него же складывается пустой чехол)
Карман-упор под переднюю вилку дублирован пенополиэтиленом
Широкие мягкие лямки для переноски на плече (регулируются под рост владельца)

Габариты: 160 х 100 см,
Вес: 0,75 кг
Размер упаковки: 25 х 25 х 5 см.
Ткань "Шате"

Чехол, когда в нем нет байка, складывается "сам в себя", точнее в кармашек для мелочей.
(На деле повторить этот финт мы не смогли, как ни старались.
После развертывания чехол будто разбухает.
И как его засунуть обратно в маленьких кармашек на самом себе - головоломка навроде кубика Рубика.
В результате весь поход мы возили чехол просто аккуратно сложенным в несколько раз. - прим.автора)

Чехол раскрывается не полностью, а как бы буквой "Г".
Это облегчает складывание в него велосипеда.
Снимается с байка переднее колесо, левая педаль, опускается седло, а байк ставится вертикально.
Сзади подводится чехол, и заднее колесо ставится в закругление под него.
Далее поворачивается руль и вилка вставляется в передний кармашек .
Когда вилка велосипеда туда заходит, чехол перестает "елозить" вокруг байка - сзади он упирается в закругление, спереди стоит в кармашке.
После этого постепенно закрывается молния, набрасывая чехол на верхнюю часть велосипеда.
Чехол от ПИК-99 не имеет кармашка для колеса.
Переднее колесо ставится с правой стороны от байка с упором в НЕ снятую правую педаль.

Укладывается велосипед на багажные полки левой (гладкой) частью.

Чехол подходит для велосипедов любых типов.
В этом мы убедились сами, запихав в него, правда не без труда, гибрид нашего друга Рината.
Пришлось правда снять кроме переднего колеса еще и руль, а у заднего колеса приспустить воздух.
Зато обычный горный велосипед чувствует себя в чехле ПИК-99 очень свободно.

На ночевках мы использовали чехлы чтобы укрывать сверху наши байки.

В целом прекрасный чехол с низкой ценой.
Розничная цена - 760 руб.

Велочехол “BiB” (Bike in Bag)
(компания Great Escape (ЧП Шкуропат) (Санкт-Петербург)
Выполнен из материала Oxford Nylon RipStop 210 T в два цвета.
Очень легкий материал RipStop c красивой и приятной наощупь поверхностью.
Изнутри покрыт полиуретаном с водостоойкостью 2000 мм.

Для надежности в чехле применена молния #9.
Регулируемые ручки для переноски.
В комплект поставки входят:
- чехол для велосипеда
- чехол для колеса (для снятого переднего колеса)
- пластиковая вставка-протектор передней вилки

Вес: 1200 г.
Размер упаковки: 30Х15Х8 см.
Упаковка снабжена креплением “CLUSTER”

Для перевозки велосипеда достаточно снять ТОЛЬКО переднее колесо и, упаковав его в прилагаемый чехол для колеса, поместить вместе с велосипедом в велочехол.

Розничная цена - 1250 руб.

Велочехол "BiB XC"
(компания "Полтора" (Санкт-Петербург)
Чехол рассчитан на защиту велосипеда от внешних воздействий средней силы, он защитит ваш велосипед от вмятин и сколов, от деформации рамы, переключателей и другого оборудования.
Велосипед защищает сам себя, благодаря продуманной компоновке внутри чехла рамы и колес велосипеда.
Одно из колес выступает в качестве защиты от боковых ударов по заднему переключателю, и оба колеса вместе защищают раму.

Основной материал : Oxford 210D - легкий, прочный материал с трехслойным полиуретановым покрытием.
Вес: 1007гр
Габариты: 140x80x22 см
Размер упаковки: 30x15x8 см
Защитные накладки: пластик(1 мм) и изолон (4 мм)
Материал ручек: стропа 25 мм
Молния: #9

Чехол оснащен множеством ручек:
Ручки под плечо (2 шт) - вшиты в шов друг напротив друга.
Предназначены для переноски велосипеда.
Ручки под кисть(2 шт) - расположены симметрично с обеих сторон чехла .
Их назначение снять часть нагрузки с плеча и дать возможность контролировать чехол во время движения (исключить непроизвольное раскачивание на плече).
Ручки-стяжки(4 шт) - расположены равномерно по длине молнии.
Эти ручки дают возможность ухватиться за чехол, для небольшого перемещения его, на пример на полке поезда.
Могут быть использованы и в том случае, когда чехол с велосипедом несут несколько человек.

Чехол складывается сам в себя (в СУМОЧКУ-КАРМАН для педалей и мелочей).

Оснащен защитными вставками в наиболее опасных местах. (со стороны вилки и заднего переключателя, а также осей колес)

ЦЕНА : 60 $

Существуют модификации чехла:
BiB Vip (отличается наличием дополнительных регулируемых ручек, наружных карманов и системы крепления чехла в сложенном виде к снаряжению . Стоимость 70$ )
BiB DH (полужесткий кейс со вшитой защитой из изолона во все стенки чехла и карманов для колес, весом в 3,5 кг и ценой в 120$)
Bib Lite (облегченная и более дешевая версия Bib XC )

Велочехол "Татонка"
(компания "Tatonka")
Объем: 285 л
Размеры: 100 х 115 x 25 см
Вес: 2,5 кг
Материал: Textreme 6.6 - текстурированный полиэстерный материал , прочный , применяется во многих областях.
Устойчив против атмосферных влияний благодаря полиуретановому покрытию.

Велочехол известной немецкой фирмы.
У велосипеда снимаются оба колеса.
Чехол скроен для размеров рам вплоть до XL.
Особенности: Два ,обитых мягкими вставками, внутренних кармана для колес.
Двусторонняя блокируемая застежка - молния.
Стягивающие ремни.

Цена: 90 Евро

Как видите все конструкции во многом схожи и отличаются только навороченностью (кармашки, защитные вставки, ремешки) и степенью разборки велосипеда.
В любом случае кроме чехла не помешает распорка для вилки (при снятом переднем колесе) обеспечивающая ее жесткость.